Argentina posee la tercera reserva mundial de litio y un potencial geológico comparable o superior al de las grandes potencias mineras. Sin embargo, el sector aporta divisas muy por debajo de su capacidad real. Pablo Marcet, fundador y presidente de Geo Logic, analizó en el podcast De Exportación las barreras históricas que frenan el desarrollo y proyectó un futuro de USD 20.000 millones en exportaciones si se sostienen las reglas claras.

Marcet, consultor con décadas de experiencia en el sector, fue gráfico al describir la situación actual: "Hoy estamos apenas rascando la superficie. Seguir adelante sin aprovechar la minería es como intentar correr una carrera con una pierna de menos".

El origen del freno: los mitos de 2003
 

Para el especialista, el estancamiento no es geológico, sino político y social. Marcet situó el punto de quiebre en el año 2003, a partir de una campaña en la Patagonia que, según él, instaló argumentos falsos que derivaron en leyes prohibicionistas en siete provincias.

"Se generaron mitos como que las empresas no pagan impuestos o que usan procesos prohibidos en el primer mundo. Hoy podemos decir que tenemos más territorio con la minería prohibida en Argentina que el resto del mundo combinado", afirmó.

El contraste con Chile es inevitable. Mientras que el país vecino exporta diez veces más, Argentina tiene "tres o cuatro veces más territorio explorable", incluyendo la meseta patagónica y las sierras pampeanas. "Chile es un país unitario; las leyes se cumplen en todo el territorio. Nuestro federalismo permitió que muchas provincias bloquearan la actividad basándose en el desconocimiento", explicó Marcet.

El efecto RIGI y la proyección económica
 

El Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) aparece como el punto de inflexión para reactivar la industria. Según Marcet, esta herramienta devuelve la competitividad que el país perdió al incumplir sistemáticamente la Ley de Inversiones Mineras de los 90.

"El RIGI nos vuelve a poner competitivos con Chile, Perú y Brasil. Mi sospecha es que, sin el RIGI, muchos de los grandes proyectos que hoy están en carpeta no estarían avanzando", aseguró.

Las proyecciones son contundentes: si los proyectos que hoy están en factibilidad avanzan hacia la construcción, Argentina podría pasar de exportar USD 4.000 millones a cerca de USD 20.000 millones en la próxima década.

Litio y Talento: las ventajas competitivas
 

Más allá del cobre y el oro, Marcet destacó la posición privilegiada en el litio, donde Argentina ya tiene 30 años de experiencia operativa (desde los 90 en el Salar de Hombre Muerto). "La ventana de oportunidad del litio está abierta y hay que aprovecharla. Es un metal muy difícil de reemplazar en la industria de baterías por su peso", detalló.

Sin embargo, el consultor cerró con una reflexión sobre el recurso más valioso: el talento humano. Destacó que Argentina tiene la capacidad única de exportar no solo mineral, sino conocimiento, especialmente si se vincula la minería del uranio con la trayectoria nuclear del país.

"Hasta ahora hemos sido receptores de talento minero. Podríamos ser exportadores de toda la cadena de valor, desde la mina hasta la planta nuclear. No me imagino una salida de la pobreza sin un sector exportador fuerte", concluyó.

Mientras Argentina busca estabilizar su economía y abrirse al mundo, Chile ofrece un espejo cercano de éxito comercial. En 2024, el país trasandino alcanzó un récord histórico de USD 100.000 millones en exportaciones, consolidándose como la economía con mayor índice de desarrollo humano y menor pobreza de la región.

¿Cómo lo lograron? Ignacio Fernández Ruiz, director general de ProChile, dialogó con Diego Sucalesca en el podcast De Exportación y desgranó las claves de un modelo que lleva 50 años funcionando como una verdadera política de Estado.

Apertura comercial: el motor contra la pobreza

Para Fernández Ruiz, la ecuación es matemática y social: Chile exporta más del 30% de su PBI y sus productos llegan a 190 países. Esta apertura no solo genera divisas, sino que sostiene más de un millón de empleos directos.

"Hay una relación directa entre el desarrollo exportador chileno y nuestros índices sociales. No se puede pensar en un país con este crecimiento que esté cerrado al mundo", afirmó el funcionario, contrastando implícitamente con los vaivenes de la política comercial argentina de las últimas décadas.

El mito de la "primarización" y el valor agregado

Uno de los puntos más interesantes de la charla fue la defensa de los recursos naturales. Frente a la crítica habitual de que exportar materias primas es "fácil" o de "poco valor", el director de ProChile fue contundente.

Explicó que sectores como la minería, la pesca o la fruta fresca funcionan como traccionadores de una economía del conocimiento. "La gran minería o la piscicultura han creado Pymes tecnológicas que hoy exportan servicios veterinarios a Escocia o ingeniería minera a Australia", detalló. Según su visión, el modelo a seguir son países como Canadá o Australia, que gestionan sus recursos con excelencia y sustentabilidad.

La clave del éxito: ser un "socio confiable"

Si hay un secreto en el modelo chileno, es la constancia. Fernández Ruiz destacó que la seguridad jurídica y la previsibilidad son activos intangibles que valen tanto como el producto mismo.

"En el comercio internacional, uno tiene que ser un socio confiable. Si dices que mandas una caja el 10 de septiembre, tiene que llegar ese día. La constancia es el prestigio", señaló. Esta fiabilidad se sostiene gracias a que ProChile mantiene su estrategia independientemente del signo político del gobierno de turno, sea de derecha o izquierda.

Oportunidades conjuntas y el "carácter" argentino

Mirando hacia el futuro, Fernández Ruiz ve un potencial enorme en la integración con Argentina, especialmente en el sector minero. Sugirió trabajar como un bloque regional para aprovechar la experiencia de proveedores chilenos en los nuevos yacimientos del norte argentino.

Para cerrar, el funcionario chileno elogió una característica cultural de su vecino: la confianza. "Argentina tiene la capacidad de pararse de igual a igual con cualquiera en el mundo. Esa actitud de hablarle a las potencias sin miedo es un atributo exportable muy potente", concluyó.

La industria ganadera argentina cerró un 2024 histórico, batiendo récords con 930.000 toneladas de carne bovina exportadas a 53 destinos. Sin embargo, para los referentes del sector, el techo está mucho más alto. Alan Lowenstein, CEO de Frigorífico General Pico y la marca premium Ohra Pampa, dialogó con Diego Sucalesca en el podcast De Exportación y planteó la necesidad de un cambio cultural y estratégico en la cadena de valor.

Para el empresario, Argentina tiene un "diamante en bruto" que aún no ha sido pulido del todo: la reputación global de su carne. El desafío ahora es transformar esa fama en consistencia y métricas de calidad predecibles.

El modelo del vino: regionalización y zonificación

Lowenstein introdujo un concepto innovador para la carne: la denominación de origen. Trazó un paralelismo con la industria vitivinícola, donde el consumidor distingue un Malbec de Mendoza de uno de Salta.

"Así como el vino se divide por regiones, la carne argentina debe avanzar hacia una zonificación. Necesitamos consistencia para ser los número uno del mundo", explicó. En esta línea, su empresa impulsa a la provincia de La Pampa como una "zona núcleo" de calidad mundial, buscando que la procedencia geográfica sea un sello de garantía y valor agregado.

Mitos: ¿exportar encarece el asado?

Uno de los puntos centrales de la entrevista fue desmitificar la supuesta tensión entre el mercado interno y el comercio exterior. Lowenstein fue categórico: creer que exportar sube los precios en la góndola es una visión de corto plazo.

"Un país que tiene mucha producción cárnica no tiene problemas en abastecer al mercado interno. El problema surge cuando, por falta de incentivos, la producción se estanca", argumentó.

El CEO explicó la complementariedad del negocio: no todos los cortes de carne se exportan. Un mercado externo robusto permite vender cortes específicos a precios altos en Europa o China, subsidiando indirectamente la oferta de los cortes que prefiere el consumidor argentino en el mercado local.

La traba del "Triple Estándar Sanitario"

A la hora de analizar los obstáculos, Lowenstein señaló una falencia estructural de la normativa argentina: la falta de unificación sanitaria. Actualmente, conviven tres sistemas: plantas habilitadas para exportar (SENASA), plantas de tránsito federal y plantas de tránsito provincial.

Esta fragmentación genera asimetrías y falta de transparencia. "Esto dificulta la eficiencia de la cadena. Es algo que no ocurre en industrias serias como la farmacéutica y que el sector cárnico debe resolver para ser verdaderamente competitivo", advirtió.

Ventanas de oportunidad: EE.UU. y China

El contexto global ofrece una oportunidad única. Con Estados Unidos demandando cada vez más carne y China estabilizada como un comprador gigante, Argentina tiene la chance de ganar terreno. Lowenstein destacó la importancia de mejorar los acuerdos arancelarios para competir con Brasil y apuntar al segmento HORECA (hotelería y restaurante s) de lujo en mercados como Dubái o Alemania.

"El ingenio argentino permite transformar una complicación en una oportunidad de éxito, como ya lo hicimos en el agro", concluyó el empresario, apostando a que la "viveza criolla" bien entendida sea el motor de la próxima revolución ganadera.

La yerba mate ha dejado de ser una curiosidad regional para convertirse en un producto global. En el centro de esta expansión se encuentra Playadito, la marca de la Cooperativa Colonia Liebig que, tras liderar el consumo en Argentina, ha puesto su foco en el exterior.

Gaspar Torlaschi, gerente regional de Ventas de la Cooperativa, dialogó con Diego Sucalesca en el podcast De Exportación y analizó la hoja de ruta para que el sector yerbatero nacional dispute el liderazgo mundial, hoy en manos de Brasil.

Argentina vs. Brasil: el desafío de la matriz

Una de las paradojas del sector es que, si bien Argentina es el mayor productor de hoja de yerba mate, Brasil lidera el ranking de exportaciones. Torlaschi explicó que esto se debe a dos modelos de negocios distintos: mientras el gigante sudamericano diversificó su industria hacia bebidas y farmacéuticas para el exterior, Argentina se concentró históricamente en el mercado interno y en el consumo "nostálgico" o tradicional (Siria, Chile).

"Cambiar la matriz exportadora requiere inversión tecnológica, crédito y una mirada de largo plazo. Roma no se construyó en un día, y la conquista de nuevos mercados tampoco", afirmó el ejecutivo.

De Corrientes a Dubái: crecimiento exponencial

La estrategia de internacionalización de Playadito muestra resultados contundentes. En 2015, la firma despachaba 15.000 kilos mensuales al exterior; hoy, esa cifra supera los 120.000 kilos al mes, llegando a más de 30 países.

Torlaschi destacó la adaptación del producto según el destino:

China: Un mercado estratégico donde la yerba compite como alternativa al té. Allí se exporta principalmente yerba sin palo (despalada) y se consume en prensas francesas o como mate cocido.

Medio Oriente: Tras su participación en la feria Gulfood, la marca logró ingresar a Dubái, un hub logístico clave para la región.

Europa: Se afianza la distribución a través de hubs en República Checa y la presencia en tiendas latinas.

Mitos: ¿exportar sube el precio local?

Frente a la preocupación de que un boom exportador encarezca el mate de los argentinos, Torlaschi fue categórico: no existe una vinculación directa. "El volumen exportado actualmente no pone en riesgo el abastecimiento interno", aseguró. Para el ejecutivo, la distorsión de precios responde más a la volatilidad macroeconómica y cambiaria que a la apertura de mercados.

"Argentina debe estar abierta al mundo; las exportaciones generan divisas, empleo genuino y reducen la pobreza", sentenció.

El factor humano: pasión y ferias

A pesar de la digitalización, Playadito sigue apostando fuerte al "cara a cara" en ferias internacionales. Para Torlaschi, el éxito comercial de Argentina tiene un componente intangible: la pasión.

"El cliente percibe cuando uno tiene la camiseta —o el tatuaje— de la empresa puesto. Esa pasión genera una confianza que ninguna pantalla o reunión virtual puede reemplazar", concluyó el ejecutivo, destacando que la "argentinidad" es un valor agregado a la hora de cerrar negocios.

El apellido Fenoglio es sinónimo de chocolate en la Patagonia, pero en los últimos años se ha transformado en una marca global. Lo que nació en una tradicional chocolatería de Bariloche es hoy un fenómeno viral presente en más de 40 países. Aldo Fenoglio, CEO de Franuí, dialogó con Diego Sucalesca en el podcast De Exportación y reveló los secretos detrás del producto que rompió las fronteras.

"Vender chocolate en Suiza, la meca del sector era un sueño que hoy es realidad", confesó el empresario. Sin embargo, aclaró que la expansión no fue un plan inicial, sino una consecuencia del éxito: "El producto nos obligó a salir a conquistar el mundo. Fue un antes y un después para la familia".

De la viralización a Starbucks

El gran salto internacional de Franuí tuvo dos motores: una estrategia productiva dual y el poder de las redes sociales. Para abastecer la demanda, la empresa inauguró en 2021 una planta en Valencia (España), desde donde exporta a Europa, Oriente Medio y EE.UU., reservando la fábrica de Bariloche para el Mercosur.

Pero el hito de marketing llegó de la mano de TikTok. La viralización del producto en Francia captó la atención de gigantes globales, facilitando una alianza estratégica con Starbucks. "La presencia en Starbucks nos permitió subir varios escalones de golpe en visibilidad y reputación", explicó Fenoglio.

La paradoja: importar para exportar

En la entrevista, el CEO abordó una de las problemáticas más complejas de la industria argentina: las trabas a las importaciones. Fenoglio fue categórico al explicar que "es imposible exportar sin importar", ya que el 50% del Franuí depende de insumos extranjeros, principalmente el cacao (que no crece en Argentina) y maquinaria de alta tecnología.

"En 2023 pasaba el 60% de mi tiempo viendo cómo girar divisas para importar cacao; fue una locura", recordó, destacando que para competir en las grandes ligas se necesita eficiencia y acceso a los mejores insumos del mundo.

Soberanía productiva en Trevelin

Mirando al futuro, Rapanui busca reducir su dependencia externa en la materia prima frutal. Actualmente, la demanda de Franuí supera la oferta local de frambuesas, obligando a importar fruta.

Para revertir esto, la empresa adquirió un campo en Trevelin (Chubut) donde ya plantaron 17 hectáreas. "En dos años veremos el Franuí con frambuesas propias, 100% cultivadas en nuestro campo", anticipó Fenoglio.

Al cierre, destacó el talento humano como el principal valor de exportación del país: "La capacidad de los argentinos para adaptarse a los vaivenes económicos genera una resiliencia y una ventaja competitiva única en el mercado global".

Argentina ha consolidado un liderazgo global indiscutible en un sector estratégico que, a menudo, opera con perfil bajo pero con resultados de alto impacto: el maní. Con exportaciones que superan los USD 1.200 millones anuales y envíos a más de 40 países, la agroindustria nacional compite mano a mano con gigantes como India y Estados Unidos.

En una reciente entrevista en el podcast De Exportación, conducido por el director ejecutivo de PromArgentina,  Diego Sucalesca, Ivana Cavigliasso, directora de Prodeman y CEO de Maní King, desglosó la estrategia detrás de este fenómeno que tiene su epicentro en la provincia de Córdoba.

Un modelo inverso: de Europa a la mesa argentina

A diferencia de la trayectoria tradicional de muchas industrias nacionales, que primero se consolidan en el mercado interno para luego intentar exportar, el sector manicero nació con la mirada puesta en el exterior. Prodeman, la empresa familiar con base en General Cabrera, es un ejemplo de esta lógica.

"Hicimos el camino inverso. Aprendimos a cumplir con las exigencias de Europa, el mercado más difícil del mundo, y luego aplicamos esa calidad de exportación al mercado interno", explicó Cavigliasso durante la entrevista.

Esta estrategia de "calidad de exportación para todos" fue la base para el lanzamiento de Maní King en 2010. El resultado ha sido un cambio cultural en el consumo local: la demanda interna crece a un ritmo del 20% anual, impulsada por productos de valor agregado como la pasta de maní, que pasó de ser una rareza a mover más de mil toneladas por año en el país.

Por qué el mundo elige el maní argentino

El dato es contundente: el 70% de la producción argentina tiene como destino la Comunidad Europea. Según detalló la empresaria, este liderazgo no se explica por precios bajos, sino por dos diferenciales competitivos difíciles de replicar:

1. Calidad Organoléptica: El maní argentino posee un sabor dulce natural y una textura crocante que lo distingue en el mercado. "En pruebas ciegas, el consumidor europeo elige nuestro producto por sobre orígenes como Brasil debido a su sabor superior y sus azúcares naturales", señaló Cavigliasso.
2. Seguridad Alimentaria: El sector lidera en certificaciones de sustentabilidad y control de micotoxinas (aflatoxinas), superando las barreras paraarancelarias más estrictas del mundo.

Valor agregado y economía circular

Durante la charla con Sucalesca, se destacó un hito reciente fundamental para la competitividad del sector: la eliminación de los derechos de exportación. Cavigliasso subrayó que considerar al maní como un simple commodity era un error conceptual, ya que el producto exportado (confitería o blancheado) conlleva un alto proceso industrial.

Además, la industria ha avanzado hacia un modelo de economía circular. Prodeman, por ejemplo, no solo procesa alimentos, sino que utiliza la cáscara del maní —un desecho voluminoso— para generar energía renovable, cerrando un ciclo productivo sustentable que es valorado por los compradores internacionales.

La "resiliencia" como producto de exportación

Consultada sobre cómo una industria puede planificar a largo plazo en un país marcado por la volatilidad económica, la inflación y los cambios normativos, Cavigliasso ofreció una definición que trasciende lo económico.

"Nuestros clientes en Holanda o Alemania no entienden cómo sobrevivimos. Tenemos esa genética de adaptarnos a una resolución nueva del Boletín Oficial cada mañana y rediseñar todos los procesos en el acto", afirmó.

Para la CEO, esta capacidad de adaptación rápida no es una debilidad, sino una cualidad que Argentina exporta implícitamente en cada contenedor: "Exportamos resiliencia: esa capacidad de transformarnos y volver a empezar que tanto nos admiran desde afuera".

En un país marcado por la volatilidad económica, Toyota Argentina se erige como un faro de estabilidad productiva. Desde su planta en Zárate, donde sale una nueva unidad cada 90 segundos, la compañía ha logrado que la Hilux sea un referente en toda Latinoamérica.

Ezequiel Vallejos, director de Asuntos Corporativos de la firma, dialogó con Diego Sucalesca en el podcast De Exportación y analizó las claves de este liderazgo, desmintiendo de paso varios mitos arraigados sobre el comercio exterior y la industria nacional.

De Zárate al mundo: rompiendo el prejuicio de calidad

Uno de los mayores desafíos iniciales de Toyota fue convencer a los mercados globales de que una pickup fabricada en Argentina tenía la misma calidad que una hecha en Japón o Tailandia.

"Fue un trabajo de hormiga. Trajimos a los distribuidores a la planta para que vieran la pasión de nuestros equipos", recordó Vallejos. Hoy, la ecuación se invirtió: los clientes regionales prefieren el producto argentino por la cercanía y el soporte técnico. "Podemos tener ingenieros nuestros en 24 horas diseñando una solución en la propia mina del cliente. Eso Asia no lo puede dar", explicó.

Actualmente, la estrategia de la compañía cubre toda la región, exportando a 23 países, desde México hacia el sur, incluyendo el competitivo mercado de Puerto Rico.

Mitos y verdades: importación y precios

Vallejos fue contundente al abordar la relación entre comercio exterior y precios locales. Desmintió que exportar encarezca los autos; por el contrario, la economía de escala (producir 180.000 unidades en lugar de pocos miles) reduce los costos unitarios para el comprador argentino.

Sin embargo, advirtió sobre el componente fiscal: "Hoy se puede hablar de que un 50% del valor del vehículo en Argentina termina siendo impuestos, acumulando directos e indirectos".

Asimismo, el ejecutivo derribó la idea de que importar atenta contra la producción nacional. Explicó que la industria automotriz moderna funciona por especialización: Argentina fabrica utilitarios y Brasil autos de pasajeros. "Es falaz pensar que la importación destruye la industria. Una traba a la importación impide la exportación. No puedo tener un negocio floreciente solo vendiendo afuera si no complemento la gama", sentenció.

El futuro: normalización y "Adaptagilidad"

De cara a lo que viene, Vallejos señaló que la normalización macroeconómica y la salida del cepo son condiciones sine qua non para que la casa matriz en Japón apruebe un nuevo ciclo de inversiones.

Para cerrar, el directivo acuñó un término que define el ADN del talento local: "Adaptagilidad".

"Es la capacidad de adaptarse a los cambios drásticos con extrema agilidad. Haber estudiado o trabajado en entornos volátiles nos dio un know-how único. Los argentinos hemos adquirido esa característica y por eso somos competitivos a nivel global", concluyó.

Hubo un tiempo, no muy lejano, en el que el mundo ignoraba que Argentina producía vinos. Alberto Arizu, cuarta generación de la familia fundadora de Luigi Bosca, recuerda con claridad su viaje a Londres en 1993, cuando un experto le preguntó: "¿Argentina hace vino? Pensé que la capital era Río de Janeiro".

Tres décadas después, el escenario es opuesto. En una charla profunda con Diego Sucalesca para el podcast De Exportación, Arizu analizó cómo la industria pasó de exportar USD 25 millones en 1995 a superar los 1.000 millones en 2010, convirtiendo al Malbec en el emblema nacional por excelencia.

Malbec: la verdadera "Marca País"

Según Arizu, el vino ha logrado lo que ni el fútbol ni la carne pudieron en el entorno digital. Un estudio de tendencias reveló que Argentina es el único país cuya identidad en Google está más asociada a un producto (el Malbec) que a su propio nombre.

"El vino es un enorme comunicador de los valores, la cultura y el arte de un país. Hoy, el Malbec es más importante que el tango en términos de reconocimiento internacional", aseguró el empresario, quien fue pieza clave en la fundación de Wines of Argentina.

Argentina vs. Chile: la metáfora del atleta

A la hora de analizar la competitividad regional, Arizu utilizó una comparación deportiva contundente para diferenciar a los dos gigantes del Cono Sur.

"Chile es un atleta preparado para una maratón; tiene la exportación en su ADN. Argentina es un país sedentario, fumador y con colesterol que tiene que salir a correr la misma carrera", graficó. Para el CEO de Luigi Bosca, la falta de estabilidad macroeconómica y los cambios constantes en las reglas de juego (como los cepos cambiarios) funcionan como un lastre que impide aprovechar el potencial productivo.

"Si tenés capacidad para abastecer a 400 millones de personas, no entiendo la necesidad de pensar solamente en un mercado interno de 40", sentenció.

Derribando el mito de los precios

Uno de los puntos más fuertes de la entrevista fue la discusión sobre el impacto de las exportaciones en la mesa de los argentinos. Arizu fue categórico al desmentir que vender afuera encarezca el producto adentro.

"Decir que exportar aumenta los precios internos es una medida populista que no resiste análisis", explicó. La lógica es inversa: la exportación permite aumentar la escala de producción, lo que diluye los costos fijos y permite ofrecer vinos más competitivos y económicos en el mercado doméstico. "Sin la exportación, la industria vitivinícola no hubiera sobrevivido a las crisis de los últimos 30 años", agregó.

Pasión y resiliencia: la anécdota de la cosecha 2020

Para cerrar, Arizu compartió una historia que define el "estilo de vida" y la pasión que Argentina exporta en cada botella. Durante el inicio de la pandemia de COVID-19, en plena cosecha, el riesgo de detener la producción era total.

"En la cuarentena de 2020, 35 voluntarios se encerraron a vivir 60 días dentro de la bodega para cuidar los vinos y asegurar la fermentación", relató emocionado. Esa entrega, según Arizu, es lo que realmente se vende al mundo: "Exportamos nuestro ADN: a veces caóticos, pero con una intensidad feroz".

Brasil es el socio comercial más importante de Argentina, pero su escala continental suele ser una barrera para muchos empresarios locales. Para entender cómo navegar este mercado de 200 millones de habitantes, Pablo Lorenzo, CEO de Carrefour Brasil y Latinoamérica, compartió su visión estratégica en una nueva edición del podcast De Exportación.

Lorenzo es un referente del talento local en el mundo. Con una carrera iniciada en 1995 que lo llevó a liderar mercados en Francia y España, hoy gestiona una operación de 600 millones de transacciones anuales. Desde esa experiencia, ofrece una hoja de ruta clara para las pymes argentinas.

La estrategia: "Brasil no es un país"

El principal error al intentar exportar, según Lorenzo, es la generalización. "Brasil no es un país, son muchos estados con culturas muy diversas. El consumidor de San Pablo es distinto al del Norte", explicó.

Su consejo para los exportadores es la focalización geográfica: "Es preferible ir primero a un estado y tener masa crítica antes de intentar cubrir todo el país. Solo el estado de San Pablo tiene la misma población que Argentina".

En cuanto a los canales de venta, el ejecutivo destacó el modelo de Atacarejo (Cash & Carry), que hoy supera a los hipermercados tradicionales. Para una empresa argentina, ingresar a través de estas redes mayoristas permite una distribución eficiente sin la necesidad de montar una infraestructura logística propia desde cero.

Oportunidades: qué venderle a Brasil

Más allá de los clásicos como el vino Malbec o el dulce de leche, Lorenzo identificó nichos donde la calidad argentina es superior y la oferta local es escasa:

• Masas y panificados: "No hay en Brasil masas para tartas y empanadas como las argentinas; la calidad del hojaldre es muy superior".
• Helado artesanal: Existe una oportunidad para exportar el know-how y las franquicias de heladerías premium.
• Productos sin gluten: La industria argentina de alimentos para celíacos está más avanzada que la brasileña, que aún es incipiente.

Competitividad y mitos de la exportación

El CEO también abordó la discusión macroeconómica sobre si las ventas al exterior impactan en los precios locales. Su postura es contundente: "Exportar no encarece la mesa de los argentinos, la abarata".

Lorenzo explicó que la apertura de mercados genera economías de escala. "Si fabricamos 300 autos en lugar de 100 porque exportamos, el costo por unidad baja para todos", señaló. Además, defendió la apertura inteligente: "Cerrarse no sirve. La importación obliga al industrial local a innovar y ser competitivo".

Para cerrar, definió el atributo diferencial del ejecutivo nacional con una palabra: pasión. "Haber gestionado en la volatilidad argentina es un know-how único. Esa capacidad de adaptación es muy competitiva a nivel internacional", concluyó.

Argentina se encuentra frente a una oportunidad histórica de cambio en su matriz productiva. Con Vaca Muerta como motor principal, YPF ha virado su estrategia tradicionalmente enfocada en el abastecimiento interno para posicionarse como un jugador global en el mercado energético.

En una entrevista concedida a Diego Sucalesca para el podcast De Exportación, Horacio Marín, CEO y presidente de YPF, desglosó los detalles del denominado "Plan YPF 4x4", una iniciativa que busca transformar a la petrolera de bandera y, por decantación, a la economía argentina.

El objetivo planteado por la actual gestión es ambicioso: cuadruplicar el valor de la compañía en un plazo de cuatro años y lograr que el país genere USD 30.000 millones adicionales en exportaciones de energía para el año 2031. "Mi objetivo es que Argentina exporte esa cifra a partir de 2031. Es un objetivo marca país", aseguró Marín.

La hoja de ruta: el "Plan 4x4"

Al asumir el liderazgo de la empresa, Marín implementó una reestructuración operativa enfocada en la eficiencia y la venta. "El YPF 4x4 es una marca registrada: nuestro norte es cuadruplicar el valor de la compañía en cuatro años", explicó el ejecutivo. Según detalló, la clave de su gestión ha sido la velocidad en la toma de decisiones: "Para ser eficiente tenés que cumplir los tiempos que te proponés. Yo lo único que hice fue ir muy rápido".

El plan se sustenta en el desarrollo masivo de infraestructura para evacuar la producción de Vaca Muerta. En este sentido, destacó la construcción del oleoducto más grande de la historia argentina, una obra de USD 3.000 millones financiada con capital privado. "El cambio de los cuellos de botella de infraestructura lo estamos haciendo los privados, como debe ser. El Estado bobo no tiene que estar", sentenció.

GNL: la llave de la exportación

Un eje central de la estrategia es el Gas Natural Licuado (GNL). Marín valoró el acuerdo firmado en Roma con la energética italiana ENI, un paso fundamental para la construcción de plantas de licuefacción que permitirán exportar gas al mundo.

A diferencia de las exportaciones agrícolas, dependientes del clima, la energía ofrece un flujo de divisas constante. Se proyectan ingresos anuales por 15.000 millones de dólares solo en gas, lo que permitiría a la Argentina eliminar el déficit energético invernal y consolidar un superávit comercial robusto.

Precios y mercado interno

Consultado sobre el temor de que una mayor exportación encarezca los precios en los surtidores locales, Marín desestimó esa posibilidad y explicó el cambio de lógica en la formación de precios. Al pasar de ser un país importador (que paga precios internacionales altos más logística) a uno exportador, los costos internos se regirán por el Export Parity (precio de exportación en puerto), que es significativamente menor.

"Un país con energía barata puede tener mayor desarrollo industrial. El precio del gas interno de Argentina va a ser de los más bajos del mundo porque habrá libre mercado", afirmó, y agregó una definición económica tajante: "El Estado no tiene que subsidiar la energía porque se la pega. Ya le pasó a varios gobiernos y se la pegaron todos".

Una YPF global

Mirando hacia el futuro, Marín no solo proyecta consolidar a YPF entre las 20 petroleras más grandes del mundo, sino que ya explora horizontes más allá de los hidrocarburos, como la energía nuclear aplicada a reactores modulares y la vinculación con la demanda energética de la Inteligencia Artificial.

Con un perfil técnico y una visión de largo plazo, el CEO concluyó con una reflexión sobre el rol de la empresa estatal: "YPF es la argentinidad al palo. No tengo ninguna duda, somos los únicos que llegamos a todas las partes del país". Su meta personal es clara: llegar a 2031, inaugurar la última etapa del proyecto de GNL junto al Presidente de la Nación y dar por cumplida su misión. "Hay que saber entrar y hay que saberse ir de los lugares", finalizó.